L'En Dehors

Lu sur Hacktivist news service : "Apprenant les conclusions de l'enquête menée par le procureur de la république à propos du décès du jeune militant anti-nucléaire le 07 novembre 2004, Sébastien Briat, la fédération SUD-rail fait part de son étonnement et de sa désapprobation.

Si le procureur renonce à poursuivre les militants qui agissaient pour dénoncer le transport de déchets nucléaires à destination de l'Allemagne, il impute "le concours d'imprudences et de dysfonctionnements" aux seuls militants renonçant, ainsi, à chercher l'ensemble des causes ayant provoqué le heurt de Sébastien par un train roulant à 100 km/h.

SUD-rail s'interroge sur le fait qu'une "enquête" passe sous silence la réglementation SNCF qui impose la "marche prudente" lorsqu'il y a présomption de personnes sur les voies. Or, cette présomption existait et elle est prouvée par la seule présence de forces de police tout au long du parcours (il faut savoir qu'en trafic intérieur une moyenne d'une circulation "Castor" par jour emprunte le réseau Français sans aucune protection policière).

Par ailleurs, c'est pour se prémunir d'actions de blocage des voies que le convoi est, en temps normal, précédé d'un hélicoptère. La disparition de cet hélicoptère pour des raisons techniques (ravitaillement) aurait du, en tout état de cause, être compensée par un autre moyen de visualisation...ou par la réduction de la vitesse du train de manière à lui permettre de s'arrêter devant un obstacle.

C'est pourquoi la fédération SUD-rail :
- demande la réouverture d'une enquête établissant "l'arbre des causes" de ce tragique accident.
- dénonce le trafic commercial de déchets nucléaires qui met en cause la sécurité des populations et des cheminots.
- réclame la transparence totale sur tous les trafics et en particulier sur ceux de combustibles usagés en provenance des centrales françaises et à destination de la Hague.

Source/auteur : http://www.sudrail.org/